Ремонт ходовой

Обслуживание ходовой части авто.

От состояния ходовой зависит безопасность движения. Этот элемент влияет на плавность хода машины и степень контроля на дороге, и именно он наиболее подвержен быстрому износу. Чтобы не случилось поломки в самое неподходящее время, нужно регулярно проводить технический осмотр ходовой части автомобиля.

Ходовая часть автомобиля – элемент, который соединяет машину с дорогой, и состоит из:

• колес;
• передней и задней подвесок;
• блок мостов;
• шин.

На нашем сто Вы так же можете восстоновить шаровые, рычаги (солейнблоки), наконечники. Восстоновив и устоновив детали подвески на нашем сто, мы дадим Вам гарантию на восстоновленые детали 6 месяцев, без огроничения пробега.

В результате за цену дешевле, чем стоимость деталей сомнительного происхождения вы получаете детали не чуть не хуже видуших европейских производителей. И гарантию на детали дольше, чем дают многие постовщики запчестей.

Осмотр и при необходимости ремонт ходовой части автомобиля необходимо проводить 1 раз в 10-15 тысяч км. пробега. Признаки необходимости обслуживания – скрипы и стуки. Своевременное вмешательство специалистов включает в себя ряд последовательных мероприятий.

Диагностика и ремонт передней подвески:

• Замена амортизаторов от 40 блр.
• Замена рычагов от 20 блр.
• Замена шаровой опоры от 20 блр.
• Замена переднего подшипника ступицы от 40 блр.
• Замена ступицы от 30 блр.
• Регулировка подшипника от 10 блр.
• Замена наружного шруса от 40 блр.
• Замена внутреннего шруса от 40 блр.
• Замена внутреннего пыльника шруса от 40 блр.
• Замена наружного пыльника шруса от 40 блр.
• Замена сайлентблока от 70 блр. (на снятом рычаге)
• Замена передней пружины от 40 блр.
• Замена стабилизатора от 30 блр.
• Замена стоек стабилизатора от 10 блр.
• Замена втулки стабилизатора от 15 блр.
• Замена штанги стабилизатора от 30 блр.
• Замена рулевой тяги от 20 блр.
• Замена рулевого наконечника от 10 блр.
• Замена опоры передних стоек от 40 блр.
• Замена полуоси с сальником от 45 блр.
• Замена развального болта от 7 блр.

Диагностика и ремонт задней подвески:

• Замена стойки амортизатора от 20 блр.
• Замена втулок амортизатора от 25 блр.
• Замена задней балки от 80 блр.
• Замена заднего моста от 100 блр.
• Замена заднего подшипника ступицы барабанного типа от 40 блр.
• Замена ступицы в сборе от 52 блр.
• Замена подшипника на полуоси от 65 блр.
• Замена полуоси от 42 блр.
• Замена задней пружины от 20 блр.
• Замена пружины амортизатора от 48 блр.
• Замена заднего рычага от 25 блр.
• Замена сайлентблока рычага от 7 блр. (на снятом рычаге)
• Замена эластичной муфты от 40 блр.
• Замена шруса от 40 блр.
• Замена наружного пыльника шруса от 42 блр.
• Замена внутреннего пыльника шруса от 50 блр.

Диагностика и ремонт тормозной системы:

• Диагностика тормозной системы (внешний осмотр без разборки) 16 блр.
• Замена тормозной жидкости от 30 блр. (при условии исправных прокачивающих узлов)
• Замена передних колодок от 24 блр.
• Замена задних дисковых колодок от 28 блр.
• Замена задних барабанных колодок от 40 блр.
• Замена передних дисков с колодками от 42 блр.
• Замена тормозных трубок: коротких от 25 блр.; длинных от 80 блр.
• Замена тормозного шланга от 48 блр.
• Замена тросов ручника от 52 блр.
• Замена колодок ручника барабанного типа от 80 блр.
• Замена главного тормозного цилиндра от 52 блр.
• Замена вакуумного усилителя тормоза 50 блр.
• Замена суппорта переднего колеса от 30 блр. (с прокачкой)
• Ремонт суппорта передних колес от 45 блр. (без запчастей)
• Ремонт (замена) суппорта заднего колеса с приводом ручного тормоза от 55 блр.
• Ремонт (замена) суппорта заднего колеса без привода ручного тормоза от 45 блр.

Ремонт ходовой части. Этапы.

1. Плановая и срочная регулировка развал-схождения. Она повысит управляемость и устойчивость автомобиля к износу. Плановую регулировку лучше проводить 1 раз в 5 тысяч км. пробега.
2. Уход за подвеской – сложный процесс, от которого зависит степень легкости вождения транспортного средства.
3. Замена шин и колес. Эти части машины обеспечивают сцепление с дорогой и также нуждаются во внимании. Качество ремонта зависит от выбранных запчастей.

Чтобы качественно осуществить ремонт ходовой, мастер осматривает узел, выявляет возможные слабые места и поломки. Даже малейшие стуки на неровностях и сносы задней и передней осей могут быть основанием для замены деталей.

Но спешить не стоит, ведь «родные» запчасти автомобиля всегда надежнее и долговечнее других. Решение замены принимается только в случае необходимости.

СТО «Гусар-Авто» поможет вам с ремонтом ходовой части автомобиля. Мы занимаемся исправлением неисправностей любой сложности. Немалый опыт работы и положительные отзывы о работе наших специалистов говорят сами за себя.

Связаться с нами можно:

• по телефонам: velcom: +375(29)199-70-11; МТС: +375(29)709-70-14;
• по e-mail: gae.sasha@rambler.ru.